长安马自达EZ-60正式上市！长安马自达EZ-60售价11.99万起，纯电/增程可选！

 9月26日,我们从长安马自达官方那里知道,长安马自达EZ-60正式上市了。这次一共搞了6款车型,价格区间在11.99万到16.09万元。这车定位是中型SUV,挺有意思的是,它有纯电和增程两种动力给你选,选择面一下就宽了。而且官方还表示,以后还会有第三款、第四款新能源车出来。

 外观上,马自达EZ-60还是那套“魂动”设计,不过这次玩法变了。全新的隐藏式中网,加上贯穿式日行灯,看着就很有未来感。值得一提的是,这车在细节上搞了很多风道设计来优化空气动力,在这级别的车里还真不多见。

 车身侧面来看,线条很有力量感,从引擎盖一直拉到尾灯。隐藏式门把手现在是标配了,有效降低风阻。车顶做了黑化处理,搞出个悬浮车顶的效果,配上下压的溜背造型,侧面看着速度感一下就上来了,而且还没牺牲后排的头部空间。

 尺寸方面,新车的长宽高分别是4850/1935/1620mm,轴距为2902mm。轮毂给了19和21寸两种选择,后视镜还能选装电子的,这个挺有意思。

 26.45英寸5K一体式大屏 + 100英寸裸眼3D HUD,这配置放在同价位算是“神一般的存在”了。传统马自达向来对大屏幕比较保守,但EZ-60完全颠覆了这个印象。这块HUD支持眼位追踪和分层景深显示,还能切换3D影院模式,科技感直接拉满。

 座椅配置也没有妥协。前排零重力座椅采用Nappa真皮包裹,支持通风、加热和16向电动调节。后排空间表现也不错,膝部空间122mm,伸腿空间990mm,对于中型SUV来说够用了。23扬声器的豪华音响系统支持杜比全景声,这在20万以内的车型里确实不多见。4nm车规级芯片带来的语音响应时间只有39毫秒,复杂对话准确率提升55%,用起来应该会比较顺手。

 动力部分,长安马自达EZ-60提供纯电和增程两种动力。纯电版电机最大功率190千瓦,配77.94度的磷酸铁锂电池,CLTC续航能跑600公里。增程版用的是1.5升的增程器,最大功率72千瓦,驱动电机跟纯电版一样,也是190千瓦。电池是31.73度的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航能跑200公里。

 安全配置方面也算厚道。高强钢占比86.5%的笼式车身结构,全系标配9个安全气囊,AEB自动紧急制动最大刹停速度80km/h,这些配置在11.99万的起售价下确实有诚意。L2级辅助驾驶系统该有的功能基本都有,城市和高速领航辅助也支持,日常使用应该够用了。

 长安马自达EZ-60的上市,某种程度上代表了传统合资品牌在新能源时代的一种“破防”状态。放下身段,拥抱本土化,用更亲民的价格去争夺市场份额。这种策略是对是错,市场会给出答案。从产品力角度看,EZ-60确实有不少亮点。设计有马自达的基因,配置有长安的务实,价格还相当有竞争力。

王心凌的代言确实会带来一定的话题度,但最终还是要靠产品说话。毕竟现在的消费者越来越理性,颜值可以加分,但品质和服务才是根本。 这样的EZ-60.你会考虑入手吗?还是说你更倾向于选择纯正血统的传统马自达,或者干脆选择其他自主品牌的同价位产品?评论区聊聊你的看法吧。

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