五菱星光730实车亮相！五菱星光730配电动侧滑门+二排独立座椅

 五菱又要搞事情了!这次直接把当年的”神车”730给重新包装上市 真的是让人有点小期待呢。说起来这个事情吧 其实挺有意思的。五菱这几年在新能源领域玩得风生水起 宏光MINIEV卖得那叫一个火爆。现在回过头来重新做MPV 这个时机选择…可以说是很有讲究了。

 先说说这个车的尺寸吧 4910×1850×1770毫米 轴距2910毫米。这个数据一出来 我就在想 五菱这是要干什么 直接对标本田奥德赛了?奥德赛的尺寸是4861×1820×1712毫米 你们可以自己对比一下。星光730在长度、宽度、高度方面都要比奥德赛大一圈。这个在空间表现上肯定是有优势的 特别是对于那些需要经常拉人拉货的家庭来说。不过话说回来 尺寸大了 停车会不会是个问题?现在的地下车库有些车位真的是挺紧张的。

 五菱星光730的外观设计真的很有想法,方正饱满的车头设计让人一眼就能看出这是台有排面的MPV。汽油版和插混版用的是"大嘴"式熏黑纺锤形进气格栅,内部还有扩散"V"形元素,视觉冲击力确实顶呱呱。配合两侧双横幅式LED大灯,这设计放在15万以内的MPV市场里,确实算是支棱起来了。

 纯电版就更有意思了,直接用封闭式前脸,大灯组中间加了熏黑饰板贯穿,底部配大尺寸熏黑梯形下格栅。这种差异化设计思路很聪明,让消费者一眼就能分辨出动力类型。车身侧面的上扬悬浮式车顶设计挺时尚,电动侧滑门该有的仪式感也不缺席。烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫四种配色,搭配17英寸双色多幅轮毂,这档次感拉得挺到位。说实话,这外观放在合资MPV里也不丢人,五菱这次是要上桌第一个动筷的节奏。

 最值得夸的是2+2+3式7座布局设计。 二排配备双独立座椅,还支持大角度椅背调节,这配置在15万以内的MPV里真不多见。虽然第三排座椅不支持隐藏放平,但可以实现坐垫向前翻折,还提供下沉空间,实用性还是有保证的。双幅式多功能方向盘配电子怀挡,镂空副仪表台还有50W手机无线快充,皮质打孔座椅等配置。这些细节配置拉满,让人感觉五菱这次是真的用心在做产品。

 五菱这次玩得比较全面 直接给了三种动力选择:1.5T汽油版 最大功率130kW 这个动力对于家用来说应该是够用了。插混版用的是1.5L发动机加电机 系统综合功率228kW 电池容量20.5kWh 纯电续航100km。纯电版有两个版本 续航分别是450km和500km。

 现在市面上传出来的消息是 星光730预计起售价在10万元左右。这个价格…怎么说呢 在10万级别带侧滑门的MPV 确实是个空白市场。但是你要知道 现在消费者的要求是越来越高了。10万块钱 大家的选择其实挺多的。你可以买个不错的SUV 也可以买个配置挺高的轿车。所以五菱想要用这个价格打动消费者 产品力必须要足够硬才行。

 记得当年的宏光730 那真的是神车级别的存在。拉人能坐7个 拉货空间也够大 价格还便宜。但是现在的市场环境和当年完全不一样了 消费者对于品质、舒适性、科技配置的要求都提高了很多。

 星光730配备了双侧电滑门 这个配置在这个价位确实不多见。特别是对于有老人和小孩的家庭来说 电滑门真的是太方便了。不过我有个担心 就是后期的维修保养成本。电滑门这种东西 用久了难免会出点小毛病。五菱的售后网络覆盖面虽然广 但是维修技师对于这种相对复杂的配置熟悉程度如何 这个还是个问号。

 这车起售价在10万元上下,据说燃油版起售价或低于10万,要说它跟广汽传祺M6、极狐考拉、奔腾NAT相比,最大优势个人以为就在空间和多动力可选,其次品牌亲民,维保也有口碑。MPV市场近年变数并不算小,消费者愈发理性了,但“造人民车”的五菱,至少个人视角下相对还是一步一个脚印的,切实适应人们多需、性价、服务等高关注要点,也做出了自己的亮点。而星光730如果能把定价、配置,包括服务都做到位,不无可能再干出一个百万销量,就是话说回来,很多政策、路权这些也挺影响大MPV的日常体验,比如限行、停车、年检之类,有些城市暂时还不太友好。不知道车友们身边现在MPV的需求热不热?像五菱星光730这种大空间家用车,你会考虑吗?

猜你喜欢

全新梅赛德斯-AMG GT 50双门跑车上市！全新梅赛德斯-AMG GT 50颜值高99.8万元起

埃安RT焕新版上市9.98万起！埃安RT焕新版标配宁德电池最高续航650公里

卖家精灵火热亮相武汉电博会，以大数据+AI驱动跨境电商新增长！