小鹏X9增程官宣10月发布！小鹏X9增程全球续航最长 + 2000 万公里测试

 小鹏旗下的全新 X9 超混增程版将于 10 月正式发布,且号称全球续航最长大七座。小鹏汽车为了这款 X9 超混增程版可谓下足了功夫。官方透露,投入超 1000 台测试车,历时 800 天,跨越 20 国 330 城,累计测试里程超 2000 万公里,历经极寒、高温、高原等复杂环境考验,只为确保每一公里续航都经得起验证。

 从目前曝光的信息来看,小鹏 X9 超混增程版的续航表现确实令人惊艳。在 CLTC 工况下,其纯电续航超过 450 公里。仅依靠纯电模式,X9 超混增程版便能轻松应对。而当需要进行长途旅行时,其综合续航达到 1600 公里以上的优势便得以凸显。

 这款车搭载了全域 800V 高压平台以及 5C 超充技术,实现 “1 秒钟充电 1 公里”,仅需 12 分钟即可充电至 80%,还能有效降低能耗,提升车辆的整体性能。同时,X9 超混增程版采用了由哈尔滨东安动力提供的 1.5T 增程器,最大功率 110 千瓦,搭配峰值功率为 210kW 的驱动电机,百公里加速数据预计在 6 秒左右。

 外观方面,X9 增程版基本沿用了纯电版的设计语言。车头配备贯穿式灯带和梯形分体式头灯,前包围两侧的多边形装饰件搭配主动式进气格栅,辨识度很高。更重要的是,车身长度增加 23 毫米后达到 5316 毫米,比别克 GL8 PHEV 的 5238 毫米多出 78 毫米,比腾势 D9 的 5250 毫米多出 66 毫米。

 侧面的悬浮式车顶和隐藏式门把手保留了新能源车的科技感,车尾的贯穿式灯带融入 “XPENG” 标识,配合隐藏式排气布局,整体风格简洁大气。

 参考纯电版车型,X9 超混增程版预计将搭载 AI 天玑系统,该系统能够结合导航路况、驾驶习惯进行预判,实现更精准的能源管理和驾驶辅助。纯电版配备了 29 个智能驾驶感知元件,搭载双 Orin-X 芯片,算力达 508Tops,增程版在这方面水平预计不会缩水,并且大概率会用上 P7 同规格的三图灵芯片,算力达到 2500TOPS,为用户带来更加智能、安全的驾驶体验。

 总体来说,X9 增程版的核心优势很明显:续航长、空间大、智能配置高,还解决了纯电 MPV 的续航焦虑。只可惜品牌在 MPV 市场的积淀不如别克深厚,33 万左右的起售价相比 GL8 PHEV 的 24.99 万起,性价比优势并不突出。小鹏 X9 超混增程版凭借其超长的续航里程、先进的技术以及舒适的驾乘体验,有望在竞争激烈的市场中脱颖而出,为消费者提供更多优质的选择。

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