别克全新豪华轿车至境L7全国首秀！别克至境L7 1400km 续航 + 5.9 秒破百！

 9 月 15 日,上汽通用别克高端新能源子品牌 “至境” 旗下首款车型 —— 至境 L7 正式亮相,这款基于 “逍遥” 超级融合架构打造的中大型轿车,不仅带来了 1400km + 的综合续航能力,更以全球首发的智能驾驶技术重新定义了豪华新能源轿车的价值标准。官方同时宣布,新车将于 9 月 28 日正式开启预售,即日起下订可享终身免费保养的早鸟权益。作为别克智电转型的战略车型,至境 L7 诞生于泛亚技术中心主导开发的 “逍遥” 架构,这一平台具备兼容纯电、插混、增程三种动力形式的超强拓展性。

 从整体来看,新车车身长宽高及轴距高达5032mm、1952mm、1500mm和3000mm,而势能流动的侧身型面,配合无框主动格栅、超静谧NVH无框车门、纯平窗框、隐藏式电动门把手、20吋星光涡扇轮毂等设计,则在极大程度上令新车的线条更显流畅舒展,进而凸显其宽大雍容的气场。

 与此同时,新车所采用的银河星空展翼大灯和星轨浮光展翼尾灯,充分融合了家族标志性的展翼造型光源,同时借助数字化发光技术,带来兼具豪华格调与炫酷科技的视觉效果。

 座舱内部也针对“豪华感”进行了精心构筑。以纯净明亮的色调、流畅的线条与曲面交织交汇而成的水中浮岛一体式座舱通过醒目的悬空设计,营造出多样化的错层空间,辅以湖心岛式顶控、麟波门板控制按钮、水中石晶雅顶灯等细节,进一步增强了“漂浮岛屿”的美学意象。最引人注目的是副驾双 120° 零重力座椅,通过 103mm 电动腿托调节,可实现大腿与躯干、小腿与大腿的 120° 黄金夹角,配合一键小憩模式打造移动休息舱。首发的 Buick Sound 27 扬声器音响系统,则为座舱注入剧院级声学体验。

 动力系统是至境 L7 的核心竞争力之一。该车搭载全栈自研的增程系统,由 “中国心” 十佳发动机的 1.5T 混动专属发动机与 252kW 大功率电机组成。这套组合能输出 5.9 秒的零百加速性能,同时实现 CLTC 工况下 302km 纯电续航与 1400km + 综合续航的双重突破,综合油耗低至 0.5L/100km。别克工程师特别优化了匮电状态下的动力表现,通过多元增程驱动单元的智能调节,实现 “满电纯电体验,匮电无感切换” 的驾驶质感。

 智能化领域,至境 L7 打出了 “算法 + 算力” 的组合拳。其全球首发 Momenta R6 飞轮大模型,使 L2++ 级辅助驾驶系统具备接近人类的决策逻辑,在窄路巡航、借道避让等复杂场景中能实现更平顺的操作判断。硬件层面搭载行业首发的高通 SA8775P 智舱芯片,72TOPS 的 AI 算力支撑起多模态交互与高速 OTA 升级能力,语音指令响应速度比传统系统提升 30%。

 从市场定位来看,至境 L7 精准切入豪华增程轿车的蓝海市场。其预计 25 - 30 万元的价格区间,直接对标享界 S9 增程版与阿维塔 12 等车型。相比竞品,至境 L7 的差异化优势在于:避开理想等品牌主导的 SUV 战场,以轿车形态满足商务与家庭双重需求;用通用汽车 25 年增程技术积淀解决用户续航焦虑;通过美系豪华基因与智能科技的结合,打造区别于新势力的产品调性。

 最后是大家最关心的价格,这款车将在9月28日开启预售(在此之前下订可终身免费保养),外界猜测定价在30万级。而实际价格,可能会落在20~30万之间。按照别克的规划,这款车将用于填补20~30万级增程车的空白——在SUV市场被增程占据主流的现在,销量前十名的20~30万级车型,却是纯电和燃油车各占一半,没有一辆是增程。过去,在汽车的智能化上,传统合资品牌向国外先进技术“取经”是常态。但在当下这个节点,时移世易,技术高地易主。

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