世界最长海底公路盾构隧道启动建设！世界最长海底隧道全长约11.6公里！

世界最长海底公路盾构隧道启动建设!世界最长海底隧道全长约11.6公里! 8月28日,G92杭州湾环线高速公路宁波齐家山至舟山金塘段正式启动,意味着世界上最长的海底道路盾构隧道——金塘海底隧道建设全面启动。连接宁波、舟山的重大民生基础工程,将与之前通车的永州高速公路共同建设舟山连接大陆的“双通道”战略通道,为长三角一体化交通网络注入新的动力。

 项目主线长约18公里,采用双向六车道高速公路标准,设计速度100公里(海底隧道段80公里)。线路从宁波齐家山街道开始,东至海底隧道穿过金塘水路,登陆舟山金塘岛大浦口,最后转化为寺庙水库周边,与永州高速公路复线金塘至大沙段相连。其中,金塘海底隧道总长11:6公里,是一项重点控制工程,分为三个标段。中铁隧道局承建的TJ3标段位于舟山市金塘镇,负责隧道主线右盾构段施工,全长约5:84公里,从舟山向宁波开挖。

 该项目面临国际建设挑战,集中体现在“一大、二复杂、四超、五高”的特点上。“一大”是指项目作为国家高速公路G92的关键道路,在促进区域经济发展方面发挥着突出作用,具有较高的社会期望;“两复杂”体现在金塘水路潮流急、潮差大的复杂地质水文条件上,舟山土地资源稀缺带来的建设环境复杂;“四超”是指隧道直径15:7m的超大直径、最高零:9兆帕的超高水压、最大填土57米左右、最大水深46米左右的超大埋深、盾构独头开挖5:8公里以上的超长距离;“五高”包括高水压、软硬不均地层远距离开挖风险高、海床冲淤和高精度对接技术难度高、跨市界面协调难度高、环保质量要求高、社会关注度高。

世界最长海底公路盾构隧道启动建设!世界最长海底隧道全长约11.6公里! 在最初的合同谈判中,中铁隧道局党委书记、董事长高伟表示,面对国际施工挑战,施工队将以最高标准投资项目,致力于将项目建设成为安全百年质量项目、大盾构越海基准项目和智能施工示范项目。这一承诺反映了承包商对项目难度的充分理解和克服困难的决心。

 永州高速公路复线二期工程是浙江省综合交通发展“十四五”规划的重点工程,也是国家改善现代公路网络的重点工程。项目建成后,将与现有永州高速公路形成“双通道”模式,显著提高永州跨海通道运输能力和安全应急水平,为浙江建设世界级强港提供重要支持,促进海洋经济优质发展和共同繁荣示范区建设。从更宏观的角度来看,该项目不仅是交通基础设施的突破,也是长三角地区一体化发展的重要组成部分,对促进宁波舟山港的协调发展,加强岛屿与内陆的联系具有深远意义。

世界最长海底公路盾构隧道启动建设!世界最长海底隧道全长约11.6公里! 随着金塘海底隧道的建设,中国在大直径海底盾构隧道领域迈出了坚实的一步。该项目汇集了当前隧道建设的最新技术挑战,其建设经验将为世界海底隧道项目提供宝贵的参考。未来,当汽车在这条海底通道上驰骋时,你可能不会认为脚底是中国工程建设者用智慧和勇气吸引海洋的又一杰作。

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