时间：2025-06-25 13:18:18 来源：互联网作者：lyp
近期,日产汽车的经营困境引发了广泛关注。在年度股东大会上,股东们对公司表现不佳表达了强烈不满,矛头直指管理层,要求其承担更多责任。
新任 CEO 伊万·埃斯皮诺萨自 4 月接任以来,首次主持股东大会,面对股东们的质疑和压力,能否扭转颓势仍是未知数。
过去一年,日产股价累计下跌约 36%,股息也被暂停发放。
上一财年净亏损达 45 亿美元,约合 322.76 亿元人民币,目前公司尚未发布全年业绩指引,仅预测第一财季将亏损 2000 亿日元,约合 98.9 亿元人民币。
面对危机,埃斯皮诺萨提出了大幅削减成本的计划,包括关闭 7 家工厂,并裁员 2 万人,相当于公司总员工数的 15%。
然而,这一计划却引起了股东的质疑,有股东当场指出,董事会一边裁员、一边保住自己的职位,是在将责任推给基层员工,呼吁董事会也应接受调整,否则将失去股东与员工的信任。
另一位股东则对公司暂停发放股息表示不满。
近年来,电动汽车市场的快速发展以及竞争的加剧,使得传统汽车制造商如日产面临巨大的转型压力。
同时,供应链问题、原材料成本上涨以及市场需求的不确定性等因素,也进一步加剧了公司的经营困境。
股东们希望管理层能够采取更加积极有效的措施来改善公司业绩,提升市场竞争力。
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